コクピット・ドメイン・コントローラ - デジタルエンジニアリング | 日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ

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自動車業界が大変革を迎えている中で、車両には運転性能だけでなく、エンターテインメント、インターネット接続など様々な要素を取り込む必要性が求められています。

これらの需要を満たすために、車両にはインフォテインメントシステム、クラスターシステムを搭載した複数の電子機器が組み込まれています。これらのシステム間を行き交う情報の一元管理、シームレスなHMIの導入が求められています。

TCSのコックピットドメインコントローラ(CDC)開発領域は、コンセプト作成から製品開発まで、クルマのコクピット全体をカバーしています。

コックピット開発における課題

現在のコクピットの開発では様々な課題が存在しています。

複数のECUが複数の画面を制御するため、高精度かつ複雑な情報の同期制御が必要なこと
横断的要求仕様定義がないため、HMI仕様に整合性が取れていないこと
複数の要求仕様を完全に整合させた複雑なインテグレーションの必要性(例えば、メーター、インフォテインメント、HUD、テレマティックスなど)
原材料調達と複雑なハーネス部分にかかるコストの増加

TCSの提供するサービス

TCSの提供するサービスは複数の課題に対処可能です。

1個のSoC（システムオンチップ）に対し、複数のOSを搭載することで、複数の画面を制御する仮想化技術を用いたソリューションを実装
ハードウェアプラットフォーム、ハイパーバイザー、開発環境、関連ECUなどの様々な組み合わせに対応して、各コンポーネントのカスタマイズを実施
GPUとメモリを共有化し、OS間のシームレスな通信と仮想化I/Oを用いた準仮想化設計
機能仕様書とHMI仕様書の作成、統一化されたUI/UXおよびグラフィックス設計
システム全体の品質確認のために、テストを自動化するフレームワークを開発

TCSのコックピットドメインコントローラ(CDC)の強み

TCSのコックピットドメインコントローラ(CDC)領域の強みは以下の通りです。

ハイパーバイザーと仮想化技術を用いた、様々なプラットフォーム(Android Automotive, QNX, GENIVI*, AGL) 向けソリューションの開発実績

*GENIVI: GENIVIアライアンスは、ブランド名をConnected Vehicle Systems Allianceに変更しました。

インフォテインメントと次世代機能開発のための1100名の専門技術を持つエンジニアが在籍
コクピット・エコシステム (インフォテインメント、メーター、デジタルミラー、HUD)の開発実績
将来のアップデートを適切にコントロールできるようにするため、開発成果物全体のIP（知的財産）を提供可能

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